既能驾车狂飙，拿下达喀尔拉力赛的冠军头衔，又能稳健持枪，射落奥运会奖牌，亦动亦静，能攻善守，这宛如一般存在的全能战士就是卡塔尔的传奇巨星阿尔·阿提亚。
全能战士阿提亚
在卡塔尔国内，阿尔阿提亚有“超人”之称，因为他在赛车和飞碟射击两个领域里都达到了世界顶尖水平。
年开始，阿提亚就参加了奥运会的射击比赛，但都未能获得奖牌。年，第五次参加奥运会的阿尔阿提亚终于一圆自己的奥运奖牌梦。在伦敦奥运会双向飞碟比赛中，阿提亚通过加赛惊险战胜对手获得铜牌，这是阿拉伯国家在该届奥运会首枚奖牌，也是卡塔尔历史上第一枚奥运射击奖牌。
阿提亚更多为人所知的是其赛车手的身份，在世界上最艰难的达喀尔拉力赛中，他三次夺冠。年达喀尔拉力赛，他力压赛恩斯勇夺汽车组的冠军，也成为继日本车手筱冢健次郎和曾刚浩之后第三位赢得达喀尔拉力赛冠军的亚洲车手，当然也是第一位夺冠的卡塔尔车手。年和年，阿提亚又两次在达喀尔拉力赛中夺魁，继续书写着自己的传奇故事。
阿提亚欲击败赛恩斯再夺冠军
丰田车队本次达喀尔拉力赛共派出四辆海拉克斯赛车。除了王牌车手阿提亚，还有德·维利尔斯、新人亨克·拉特刚和夏米尔·瓦里亚瓦。
年，阿提亚为丰田车队拿下首个达喀尔拉力赛汽车组的冠军，也斩获了个人在达喀尔拉力赛的第三个冠军。阿提亚在职业生涯中已经代表三支不同的车队赢得过冠军。年1月，志在卫冕的阿提亚出征在沙特阿拉伯举行的达喀尔拉力赛，但阿提亚最终不敌老队友和老对手，X-raid车队的西班牙老将卡洛斯·赛恩斯，屈居亚军。
阿提亚的目标很明确，在沙特获胜，并拿下车队第二座总冠军奖杯。阿提亚非常有信心与上届冠军赛恩斯和彼得汉塞尔进行竞争。
本赛季有几个快速路段，每个赛段都很困难，但阿提亚表示已经准备好接受挑战了。组委会肯定准备了意想不到的惊喜，可能是绝美的风景，也可能是不那么美丽的麻烦。
丰田比年更强大
虽然年阿提亚仅以6分多钟的差距负于赛恩斯，但丰田赛车的性能上还是与X-raid有明显的差距，为此车队工程师下了大功夫对车辆细节进行了优化。赛车的整体设计基本没有改变，车队主要优化了车轮悬挂系统，另外对V8吸气发动机进行了改进。
回顾年的达喀尔拉力赛，阿提亚多少有些遗憾：“在比赛初期我们有实力去争取胜利，但很快就被轮胎问题所影响。车队已经解决了这一问题，我们肯定会有更好的表现”。
每年我们都会努力提升实力。我们没有彻底改装赛车，因为在达喀尔拉力赛这种艰苦的比赛中，细微的差别就可能带来巨大的影响。我对车队的工作很满意，赛车的升级工作非常出色。
以达喀尔冠军身份再战奥运
本赛季的危险路段将在路书上被标记为“慢速区”，严格限速90km/h。即便是即将第17次参加达喀尔拉力赛的阿提亚也不是一个简单的挑战。
我尊重所有的对手。在比赛中我们要多动脑，同时保证公平竞赛。我的目标和所有参赛车手一样：取胜。赛恩斯和彼得汉塞尔都是非常厉害的对手，但我有信心。
12月21日是这位卡塔尔名将的50岁生日，但他一直没有考虑退役的事情。“我要一直在丰田开车，直到他们把我开除。当我认为自己无法再发挥作用时，我会自动退出。但我和车队的合作非常开心。”
年对于阿提亚而言是特殊的一年，因为东京奥运会即将举行。年受疫情影响，东京奥运会被推迟到年，阿提亚希望能够再次参加射击比赛。
“我很期待东京奥运会，这将会是我的第七次奥运会之旅。我很希望能够在赢得达喀尔拉力赛冠军后能够在东京奥运会赢得一枚奖牌。”
